Um dos maiores portos do Brasil está com previsão de aumentar sua capacidade dentro dos limites atuais do terminal. A Brasil Terminal Portuário (BTP), um dos principais operadores de contêineres no Porto de Santos, planeja entregar ainda em março o pedido de renovação antecipada de seu contrato. A ideia é prorrogar o arrendamento, que vence em 2027, por mais 20 anos, em troca de novos investimentos.
Conversas com o governo federal estão em andamento e estudos de viabilidade já estão sendo preparados. A expectativa é que todo o processo, da apresentação até a assinatura, leve cerca de 12 a 14 meses.
O plano de expansão também inclui novos leilões no porto. A principal oportunidade deverá ser a licitação, ainda em estudo pelo governo federal, de um grande terminal de contêineres na região do Saboó, em uma área vizinha à da BTP.
Mesmo em meio aos problemas causados pela pandemia, o Porto de Santos tem obtido bons resultados. Em 2020, a movimentação do terminal subiu 10%, puxada pelas exportações, que superaram a queda das importações. Para este ano, a projeção é crescer 3,3%, em linha com o Produto Interno Bruto (PIB).
Produtos brasileiros, que apesar das incertezas causadas pelo Covid, estão contados para aumento de exportação são: proteína animal, algodão e açúcar.
Uma preocupação é a falta de contêineres, problema que começou há quase um ano, no início da pandemia, e impactou a cadeia logística global. Porém, as empresas têm buscado contornar a situação e manter o setor aquecido.
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